Sazby hypoték se v prosinci 2010 přiblížily historickým minimům. V lednu však můžeme pozorovat první krůčky k vyšším hodnotám. Jde o blafování, nebo pevný směr budoucích měsíců?  Průměrná úroková sazba hypoték se v prosinci podle hypoindexu společnosti Fincentrum dostala na hodnotu 4,23 %. Zatímco v září 2010 jsme psali, že sazby hypoték jsou na tříletých minimech, na konci roku 2010 šlo hovořit ještě odvážněji. V lednu 2005 byla průměrná úroková sazba 4,66 %, hypoteční trh pak dosáhl svého historického minima 3,62 % v červenci 2005. Od května 2007 se průměrná úroková sazba úvěrů nacházela na vyšších hodnotách, než činily prosincové 4,23 %.

Vyplatí se cestovní pojištění, které nabízejí cestovky v rámci zájezdu nebo je lepší samostatné sjednání? Výrazné slevy totiž nabízejí i zdravotní pojišťovny na svých přepážkách a banky ke kartám. V souvislosti s plánováním dovolené a případným využitím first minute nabídek k zajištění letní dovolené bychom neměli zapomenout ani na sjednání cestovního pojištění. Pokud cestujeme s cestovní kanceláří, máme možnost cestovní pojištění uzavřít i jejím prostřednictvím při sjednávání cestovní smlouvy.

Držitelé prestižních karet MasterCard, kteří jsou zapojeni do věrnostního programu MasterCard Elite, mohou nyní využívat dvě nové služby: Concierge a Auto asistence. Pro poskytování těchto služeb je zákazníkům k dispozici Nonstop Alarm Centrum, které mohou využívat 24 hodin denně na jednom telefonním čísle 242 452 600. Con­cierge a Auto asistence služby jsou poskytovány na území České a Slovenské republiky. Dvě nové služby tvoří spolu se základním programem Domácí asistence balíček trojí pomoci, které dohromady tvoří tzv. Nonstop Alarm Centrum.

To, že škody na silnicích neustále narůstají, je bohužel skutečnost. Na druhou stranu ale motoristé zatím nějaké výraznější dopady na pojistném příliš nepozorují. Určitě je to díky konkurenci, která je velmi tvrdá. Kde by ale rozhodně mělo dojít ke zvýšení pojistného, je kategorie bourajících řidičů. Rozdíl v cenách pojištění mezi dobrými a špatnými řidiči je v Česku stále velmi nízký. A to není dobře. Ve vyspělých zemích Evropy je znevýhodnění bourajících řidičů podstatně větší.