Pořídit si cestovní pojištění je jednoduché. Nejen jako samostatný produkt, ale i to trvalejší, které se sjednává k platební nebo kreditní kartě či dokonce k osobnímu účtu. O dost složitější je to však v případě, že se rozhodnete pojištění zbavit.
Podle obchodních výsledků členů České asociace pojišťoven (ČAP) za 3. čtvrtletí došlo k meziročnímu růstu předepsaného pojistného o 1,8 %. Hlavním důvodem zpomalení tempa růstu je zejména přetrvávající pokles cen pojištění motorových vozidel. Předepsané pojistné v neživotním pojištění pokleslo meziročně o 1,7 %.
Co hýbe trhem povinného ručení? Snaha zjednodušit papírování v případě nehody, pečlivé zkoumání rizikovosti řidiče a také moderní technologie. Neplatíme zbytečně moc? Nedala by nám jiná pojišťovna větší slevu nebo lepší podmínky? To teď řeší mnoho majitelů aut.
Už třetím rokem uplatňuje Česká kancelář pojistitelů tvrdé sankce na majitelích vozidel bez povinného ručení. Za každý den, kdy jejich auto není pojištěno, musí do garančního fondu ČKP uhradit 20 až 300 korun dle druhu vozidla.
Pojišťovny stanovují cenu podle mnoha hledisek. Dražší pojistku mívají mladí muži v silném autě. Jediná pojišťovna, která nesegmentuje, je Kooperativa.
Na otázky o povinném ručení, které často trápí účastníky nehod, odpovídá Tomáš Zavoral z České pojišťovny.
Kdo má auto, musí platit. Míša Nováková oslavila před pár týdny osmnácté narozeniny a v kapse ji hřál čerstvý řidičský průkaz. Během střední školy chodila svědomitě na brigády, našetřila si několik tisíc korun a otec jí slíbil, že pokud zkoušky v autoškole udělá, věnuje jí starou škodovku, se kterou už nikdo z rodiny nejezdí – ovšem pod podmínkou, že si dcera provoz bude hradit ze svého.
Pojišťovny bohužel často postupují tak, že uhradí částku, jež nepostačuje na náhradu celé vzniklé škody. Argumentem je takzvaná amortizace, tedy že výměnou některých dílů (na starším vozidle) dojde ke zhodnocení věci. Soudy přitom již delší dobu jednotně rozhodují tak, že žádnou opravou ke zhodnocení věci dojít nemůže.
Všichni majitelé je ale proti krádeži či odcizení pojištěna nemají. Krádež nového či jen málo ojetého automobilu je noční můrou téměř každého majitele vozidla. Není se čemu divit, vždyť podle statistik policie ČR je denně odcizeno průměrně 35 vozidel v hodnotě 5,5 milionů korun.
ZÁSTUPCE ŘEDITELE ÚSEKU POJIŠTĚNÍ MOTOROVÝCH VOZIDEL POJIŠŤOVNY KOOPERATIVA VÁCLAV RUNŠTUK: Je nabídka povinného ručení dostatečně široká, aby si vybral každý motorista? Pojišťovny nabízejí zpravidla více cenových úrovní pojištění odpovědnosti za škodu, a to většinou v různých balíčcích.
