Vybírat pojišťovnu byste si měli nejenom podle ceny, ale hlavně podle toho, jestli uhradí veškerou škodu. Právně je totiž za škodu odpovědný viník, a ne pojišťovna. Stím, jak probíhá likvidace z povinného ručení a na co všechnomáte či nemáte nárok, se zpravidla setkáte, až když se stane nehoda. „Zastavil jsem na červenou a zezadu do mě naboural řidič terénního vozu. Vina byla jednoznačně jeho, jemu se zas takmoc nestalo, ale jámám zničený celý zadek auta,“ vypráví nedávnou příhodu František Hanák z Prahy, který vlastní devět let starý Nissan Patrol. Nehoda se stala před třemi týdny a František stále ještě nemá s pojišťovnou viníka vše vyřešené.
Pracovník pojišťovny mu už dopředu řekl, že když si nechá auto opravit v servisu, pojišťovna uhradí jen polovinu částky. Po několika dnech upřesnil: „Škoda je vyčíslena na 52 300, vyplatíme nejvýše 34 000 korun.“ Auto je prý starší a nové díly ho ještě zhodnotí. „To přece vůbec není pravda,“ rozčiluje se klient. „Naopak: když budu auto prodávat, budu muset s cenou dolů, protože je bourané.“ Stále nechápe, proč, když nic nezavinil, by měl doplácet.

Nenechte si to líbit
Podle zákona o povinném ručenímá poškozený nárok na úhradu veškeré škody na zdraví, majetku a ušlém zisku. Škodu by měl zaplatit ten, kdo ji způsobil, a nebo jeho pojišťovna.
„Pojišťovna vás s vašimi požadavky nemůže vyhodit, protože u povinného ručení platí, že poškozený má přímý nárok vůči pojišťovně,“ vysvětluje advokát Tomáš Pelikán. Pojišťovna si pak peníze, které hradila nad rámec pojistných podmínek, sama vymůže na viníkovi nehody. Takže, kdo si koupí to nejlevnější povinné ručení, riskuje, že bude muset část škody dorovnat sám.
Vyberte si vhodné pojištění zde
Jako poškození můžete podat žalobu na pojišťovnu i přímo na viníka nehody. Pokud to uděláte, nejspíš uspějete. „Soudy v praxi tyto spory řeší jednotně vždy ve prospěch poškozeného. Problém je jen v tom, že o tom běžně lidé nevědí a pojišťovny pochopitelně tyto informace nemají důvod publikovat,“ vysvětluje Karol Novák z Nehodové služby.

Právní služby můžete i pojistit
„Je bohužel pravda, že pojišťovny často neproplácejí vše, co by podle zákona měly. To jsou klasické případy, ve kterých zastupujeme naše klienty. Pokud nejsou naši právní zástupci úspěšní v mimosoudním jednání, podají proti odpovědnostní pojišťovně žalobu,“ nabízí další službu Viktor Hodek z právního oddělení Pojišťovny právní ochrany D. A. S.
Pojištění právní ochrany pro osobní vozidla stojí ročně od 1 800 do 2 100 korun podle objemumotoru. Pokud poškozený takové pojištění nemá, náklady spojené s prosazováním svých práv nese minimálně v počátku sporu sám.